Comments (0) Este vídeo foi postado pelo Flávio Gomes e compartilhado pelo Pedaleiro via Reader, mas achei tão indignante a atitude dos motoristas e inclusive um policial militar que deveria estar dando o exemplo tenha uma atitude daquelas. É lamentável Brasilsilsisil!!!
Hoje recebi a visita do Oscar em meu blog e o mesmo apresentou o seu Blog – Bicicleteiros – e pediu para ajudar na divulgação do seu blog, que trata do ciclismo com uma visão diferente da que eu apresento aqui, mas sempre no mesmo enfoque – a bicicleta.
Então se puderem visitar ai vai www.bicicleteiros.com.br
Aproveitando a deixa, agradeço a todos que visitam este sitio e que a cada dia se torna um pouquinho mais notado 
No início do século XX, os automóveis eram caros, difíceis de dirigir e funcionavam precariamente. Então, criei uma fábrica moderna que produziu um carro simples, acessível e fácil de usar. O resultado, você sabe. A indústria automobilística
explodiu no mundo inteiro, o que mudou o desenho das cidades, até chegarmos à situação em que nos encontramos, com emissoras de rádio dedicadas somente a noticiar o trânsito.
Um tanto por culpa e outro tanto porque sou engenhoso mesmo, pensei num novo produto que vai revolucionar mais uma vez a maneira como vivemos. Ao contrário do que você possa imaginar, não se trata de nada que corteje o discurso da energia sustentável e renovável. Aliás, minha invenção mal precisará de uma energia motora. A gênese da minha ideia é muito simples: parece-me um contrassenso produzir carros cada vez mais potentes, cada vez mais velozes e furiosos, se mal conseguimos engatar a segunda. Não faz sentido imaginar carros com cada vez mais equipamentos de navegação se é difícil chegar à esquina.
A maioria dos carros que andam nas hipercidades são projetados para coisas que eles não podem fazer: mexerem-se.
Foi só juntar um mais um para perceber que precisamos mesmo é de um carro para ficar parado. Isso mesmo. Já estava na hora de lançar o autoimóvel.
Num só projeto, resolvemos os problemas do déficit habitacional e o de trânsito. Esses novos bólides viriam equipados com o que interessa: cama, fogareiro e banheiro químico. O resto do que você precisa tem num celular. Milhões de pessoas finalmente poderiam morar perto do trabalho (caso tivessem a sorte de ficarem num engarrafamento perto dele). O autoimóvel iria promover uma redução de impostos. O IPVA e o IPTU seriam integrados. O Imposto sobre Circulação de Mercadorias também não faria sentido . Tiraríamos pessoas da economia informal. Os flanelinhas seriam promovidos a zeladores. Os ambulantes passariam para o mercado de delivery. Os carros maiores, do tipo SVU, poderiam ser convertidos em área de lazer coletiva, como as praças. Diminuiríamos diferenças sociais entre os bairros. Autoimóveis populares poderiam ser vizinhos de uma perua de luxo.
Um dos efeitos colaterais seria uma inevitável mistura de apelos publicitários praticados pelas indústrias da construção e da automobilística. Já imagino até um anúncio: “Venha morar nas Vivendas do Sedan, motor 0.0, design arrojado, espaço gourmet, o carro mais espaçoso da categoria, parado ali no coração do engarrafamento que mais cresce na Zona Sul”.
O Autoimóvel é uma ideia boa e necessária. E que tem mercado garantido. Pois já nasce com o apoio incondicional das autoridades que estão sempre a fazer túneis, viadutos e outros estímulos para entupir as ruas.
Achei no Blog do Ford
Acontece hoje em São Paulo o ato de fundação da Ciclocidade. Como diz no próprio convide: “A ciclocidade pretende ser a voz de quem utiliza ou gostaria de utilizar a bicicleta no cotidiano, atuando na defesa do interesse dos ciclistas e na promoção do uso deste veículo na região metropolitana.”
A iniciativa partiu de um grupo de ciclistas blogueiros de São Paulo e pretende ajudar a construir comunidades vivas e solidárias no território urbano, economizando recursos naturais cada vez mais escassos e promovendo a saúde e o bem-estar.
Para quem estivar em Sampa, passa lá!
Para maiores informações acesse: http://www.ciclocidade.org/
Hoje andando pela cidade de Curitiba deparei-me com uma cena inusitada. Uma rua com 12 radares em menos de 200 metros.
Em uma cidade que se diz ser verde, acho que na verdade estão tentando contornar uma situação que eles mesmos criaram, com alargamento das ruas, transformando ruas e avenidas da cidade em pistas de corrida. o aumento da frota de carros e de motoristas cada vez mais despreparados, ou será menos preparados e conscientes. Novos investimentos $$ em radares para tentar tornar um pouco mais segura as vias por onde andamos.
Infelizmente o modesto plano cicloviário fica em segundo plano…
O local dos radares fica na Av. Dr. Dario Lopes dos Santos, após o viaduto do Capanema.
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